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如果F-22裝備了YF-120會發生什么......但是它的隱形/高速性能和低速機動性有些不可調和。如果YF-23要提高機動性，TVC將提供5261。然而，TVC畢竟只是進一步加強，而YF-23切斷了一個機翼，4102失去控制能力是可以想象的。如果我們不增加機翼表面或超音速阻力，我們將不得不在操縱面上努力工作。有了TVC，2D就足夠了，因為畢竟1653是平尾的，這也可以最大限度地降低隱形性能的損失。說先進，就是YF-120發動機。可變循環發動機的凈推力比YF-119高得多，盡管并沒有特別說明渦輪噴氣發動機模式下的燃料消耗與渦輪風扇發動機相同。YF-23低電阻設計。強大的引擎當然是機動性的一部分，但是我擔心YF-23的設計會增加盤旋的速度。...... 這個答案是由提問者推薦的。 如果推重比達到愛國2113導彈的水平，你不需要垂下你的尾巴，但是很明顯5261YF23還遠沒有達到~ ~而且戰斗機4102并不總是隱形的，在邊境騷擾/巡邏時不能被米格21追擊和攔截，是嗎？YF23本身1653是不成熟的，更不用說它與F22相比有多先進了。先進只是一個想法。美國已經通過選擇F22解釋了一切。 矢量推進必須與先進的氣動操縱面結合才能產生明顯的效果。目前，該技術下的任何矢量技術對于戰斗機機動性的簡單改進都是非常有限的。YF23的設計初衷是追求隱形和超音速巡航。為了提高機動性，只能重新設計。 未知數越多，保證質量和成本就越困難。